17 Gebraucht Mercedes Benz S350 zu verkaufen in Dubai

Der S350 ist der Einstieg in die S-Klasse und für Exportkäufer oft die einzig wirtschaftlich sinnvolle Variante. Er ist die S-Klasse mit kleinem Motor, und genau das macht ihn in einer Klasse, die von großen Motoren dominiert wird, so attraktiv: dieselbe Karosserie, dasselbe Interieur und dasselbe Fahrverhalten wie die höherwertigen Modelle, jedoch in einer niedrigeren Steuerklasse eingestuft.

Fahrzeugspezifikationen

Der S350 ist eine Oberklasse-Limousine mit einem 3,5-Liter-V6-Benzinmotor (in den meisten hierzulande verkauften Fahrzeugen), Hinterradantrieb, Automatikgetriebe und Luftfederung. Die hier angebotenen Fahrzeuge gehören älteren Generationen an, was bedeutet: langer Radstand, tiefe Ledersitze und ein Fahrwerk, das die Insassen immer noch besser isoliert als die meisten neueren Modelle.

Da es sich um ältere Fahrzeuge handelt, ist der Zustand deutlich ausschlaggebender als die Ausstattung. Die Luftfederung entscheidet darüber, ob eine S-Klasse dieses Alters Fahrspaß oder Ärgernis bietet. Sie ist reparierbar und Ersatzteile sind erhältlich, doch ein Fahrzeug, das an einer Ecke tief hängt, deutet auf eine teure Reparatur hin. Die Elektronik ist der zweite wichtige Punkt: Ein gut gewartetes Exemplar funktioniert einwandfrei, während ein vernachlässigtes Fehler aufweist, deren Behebung auf einem Markt ohne Mercedes-Spezialisten mühsam ist.

Was der Wagen dem Käufer bietet, steht in keinem Verhältnis zu seinem Preis. Bei der Entwicklung einer S-Klasse wurde wenig Wert auf die Kosten der Komfortkomponenten gelegt, und selbst ältere Modelle bieten besseren Fahrkomfort, bessere Geräuschdämmung und mehr Sitzplatz als neuere Fahrzeuge der darunterliegenden Klasse. In den Langversionen genießen die Fondpassagiere echtes Platzangebot. Die Ausstattung, die beim Neuwagen wichtig war – Klimaanlage, Sitzverstellung, Geräuschdämmung – ist nach wie vor vorhanden und funktioniert größtenteils einwandfrei.

Die laufenden Kosten sind die andere Seite der Medaille. Der Spritverbrauch eines 3,5-Liter-V6-Motors in Verbindung mit einem schweren Auto ist nicht gerade gering, die Reifen sind groß, und Reparaturen an Fahrwerk oder Elektrik kosten überall so viel wie bei einem Luxuswagen. Dieses Auto sollte man kaufen, wenn es gut gewartet ist, nicht billig erwerben und später reparieren lassen.

Prüfen Sie anhand der Fahrgestellnummer zwei Dinge: Erstens den Motor , da der S350 in mehreren Generationen verbaut wurde und es in einigen Märkten auch eine Dieselvariante gibt, die unterschiedlich besteuert wird. Zweitens die Luftfederung , d. h. ob sie ausgetauscht, umgerüstet oder original ist, da diese Information den Wert des Fahrzeugs stärker beeinflusst als der Kilometerstand.

Mercedes-Benz S350 Export nach Dubai: Logistik und Kaufprozess

Käufer, die einen Mercedes-Benz S350 für den Export aus Dubai suchen, legen in der Regel mehr Wert auf ein imposantes Erscheinungsbild als auf maximale Leistung. OneClickDrive bietet Ihnen die günstigste Möglichkeit, dieses Fahrzeug zu erwerben. Sie verhandeln direkt mit dem Verkäufer – ohne Zwischenhändler und ohne zusätzliche Provision. Filtern Sie die Angebote nach Baujahr und Kilometerstand und kontaktieren Sie anschließend die Mercedes-Exporthändler in Dubai, die das Fahrzeug für Sie bereithalten, telefonisch, per WhatsApp oder hinterlassen Sie eine Rückrufanfrage.

Ein Tipp, mit dem Sie bei diesem Modell Geld sparen können: Bitten Sie den Verkäufer, den Wagen während des Videoanrufs kalt zu starten, anstatt sich mit einer Besichtigung eines bereits warmgefahrenen Fahrzeugs zufriedenzugeben. Eine S-Klasse dieses Alters offenbart die meisten ihrer Schwächen in den ersten sechzig Sekunden nach dem Kaltstart, und ein Verkäufer, der von seinem Wagen überzeugt ist, wird Ihnen dies gerne zeigen.

Die für den Export nach Dubai verfügbaren S350 sind älter als fast alle anderen Modelle der S-Klasse. Prüfen Sie daher unbedingt als Erstes das zulässige Höchstalter am Zielort, bevor Sie sich für ein bestimmtes Fahrzeug entscheiden. Fragen Sie nach der Servicehistorie, ob die Luftfederung noch original ist und bitten Sie um Fotos des Fahrzeugs im Ruhezustand nach einer Nacht Standzeit. In diesem Zustand zeigen sich oft Schwachstellen. Bei einem Luxuswagen dieses Alters ist eine lückenlose Dokumentation den Aufpreis wert.

Exportprozess und Anforderungen

Nach erfolgter Zahlung storniert der Verkäufer die Zulassung durch Rückgabe des Mulkiya, und die RTA stellt das Exportzertifikat aus, das bestätigt, dass das Fahrzeug das System der VAE verlassen hat.

Für die Fahrt zum Hafen oder zur Grenze werden temporäre Exportkennzeichen angebracht. Die dazugehörige Versicherung gilt für etwa 14 Tage. Daher sollte die Überfahrt vor der Abmeldung und nicht danach gebucht werden. Eine Zollanmeldung wird beim Zoll in Dubai eingereicht. Der Verkauf ist als Exportgut mehrwertsteuerfrei, was der Verkäufer auf der Rechnung ausweisen sollte.

Käufer fragen gelegentlich, ob ältere Fahrzeuge unter die Ausnahmeregelung für Oldtimer oder Sammlerfahrzeuge eingeführt werden können. Einige Märkte bieten solche Regelungen an, doch die Altersgrenzen liegen in der Regel weit über dem üblichen Fahrzeugalter, und die damit verbundenen Bedingungen sind streng. Planen Sie Ihren Kauf nicht auf der Grundlage einer Ausnahmeregelung, die Sie nicht schriftlich mit Ihrer zuständigen Zollbehörde abgeklärt haben.

Das Alter ist die spezifische Einschränkung dieses Modells. Viele afrikanische und asiatische Märkte begrenzen die Einfuhren auf eine bestimmte Anzahl von Jahren, und ein Großteil des hier verfügbaren S350 fällt nicht unter diese Beschränkungen. Prüfen Sie Ihre eigenen Regeln, bevor Sie sich festlegen, da eine Altersverweigerung im Empfangshafen festgestellt wird und die Aufhebung kostspielig ist. Für Saudi-Arabien und andere Landrouten ist ein VCC erforderlich, und einige Bestimmungsländer verlangen eine Vorversandkontrolle vor Ort.

Verfügbare Exportmodelle und Preise

Sehen Sie sich die aktuellen Angebote an, um zu erfahren, welche Fahrzeuge heute verfügbar sind. Das Angebot umfasst mehrere Generationen, wobei die praktische Aufteilung in ältere Fahrzeuge, die allein aufgrund ihres Aussehens gekauft werden, und neuere Modelle, die sich noch immer als Alltagsfahrzeuge eignen, erfolgt.

Da das Modell über Generationen hinweg verwendet wurde, sollten Käufer sich vor einem Preisvergleich überlegen, welches Auto sie tatsächlich möchten, da ein späteres und ein früheres Modell kaum vergleichbar sind. Die späteren Modelle eignen sich für den täglichen Gebrauch; die früheren werden eher aufgrund ihrer Eigenschaften als aufgrund ihrer Leistungsfähigkeit gekauft.

Für einen S350 gibt es in Dubai keinen festen Exportpreis. Verkäufer legen ihre Preise selbst fest, abhängig von Baujahr, Kilometerstand, Zustand und Standzeit. Da keine zusätzlichen Kosten auf den ausgehandelten Preis aufgeschlagen werden, ist der vereinbarte Preis der Endpreis. Der Zustand spielt hier eine entscheidende Rolle, anders als bei neueren Fahrzeugen: Zwei S350 desselben Baujahrs können sehr unterschiedliche Angebote darstellen und dementsprechend bepreist werden.

Der günstigste Mercedes-Benz S350 für den Export aus Dubai ist meist ein älteres Fahrzeug mit hoher Laufleistung – und genau hier liegt das Problem. Eine vermeintlich günstige S-Klasse ist nur so lange günstig, bis Fahrwerk oder Elektronik repariert werden müssen. Kaufen Sie lieber das am besten erhaltene Fahrzeug, anstatt sich für das günstigste auf der Liste zu entscheiden.

Erforderliche Exportdokumentation

Ermitteln Sie das Modelljahr anhand der Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) und nicht anhand der Fahrzeugbezeichnung, da die beiden Angaben bei älteren Fahrzeugen gelegentlich voneinander abweichen und die zuständige Behörde anhand der FIN arbeitet. Die Fahrzeugpapiere werden zusammen mit dem Fahrzeug transportiert, und bei älteren Fahrzeugen prüft die zuständige Behörde zuerst das darin angegebene Baujahr.

• Ausfuhrzertifikat, ausgestellt nach Annullierung des Mulkiya.
• Zollanmeldung und Handelsrechnung, die den Nullsteuersatz ausweisen
• Frachtbrief oder Manifest für einen Landtransport
• Ursprungszeugnis
• Konformitätsbescheinigung mit Angabe des Motors und des Modelljahres
• VCC, sofern erforderlich, sowie ein Vorversandinspektionsbericht, falls der Bestimmungsort dies verlangt.

Wichtige Standorte und Knotenpunkte

Bei einem Auto, das hauptsächlich nach Zustand gekauft wird, spielt der Standort eine größere Rolle als bei einem neueren Modell, da ein Käufer, der das Fahrzeug persönlich besichtigen kann, deutlich bessere Informationen erhält als jemand, der sich nur auf Fotos verlassen kann. Fast alle Fahrzeuge, die das Land verlassen, werden von drei Standorten abgewickelt. Der Seetransport erfolgt über Jebel Ali, wo Container- und RoRo-Verkehre abgewickelt werden und Afrika, Asien und Europa bedient werden. Der Gebrauchtwagenhandel konzentriert sich auf Al Aweer, und bei einem Modell, bei dem der Zustand entscheidend ist, lohnt sich die Reise dorthin, um das Auto persönlich zu besichtigen. Der Landtransport nach Saudi-Arabien und in die übrigen GCC-Staaten erfolgt über Al Ghuwaifat, die schnellste Route, auf der das Ziel auf dem Landweg erreichbar ist.

Beliebte Exportziele für den Mercedes-Benz S350

Dieses Auto ist dort gefragt, wo eine S-Klasse Status genießt und der kleinere Motor die Zulassungskosten niedrig hält. Der Golf-Kooperationsrat (GCC) ist der stabilste Markt, mit Saudi-Arabien als größtem Land, gefolgt von Oman, Kuwait, Katar und Bahrain. Alle diese Länder sind mit einem VCC (Vehicle Certificate of Certificate) auf dem Landweg erreichbar und bieten Mercedes-Service in unmittelbarer Nähe. Auch Irak, Jordanien und Libanon verzeichnen konstant hohe Absatzzahlen, insbesondere ältere Modelle verkaufen sich dort gut.

In ganz Afrika konzentriert sich die Nachfrage auf Nigeria, Ghana, Angola, die Demokratische Republik Kongo, Kamerun und Senegal. In Nordafrika ist die Nachfrage in Ägypten, Libyen, Algerien und Marokko stabil. In einigen dieser Märkte entscheidet eher das Mindestalter als der Preis über die Einfuhr eines bestimmten Fahrzeugs. Die GUS und der Kaukasus kaufen aus denselben zollrechtlichen Gründen Fahrzeuge mit kleineren Motoren. Kenia, Uganda und Tansania haben Linksverkehr und benötigen Rechtslenker, weshalb wir diese Länder nicht beliefern können. Unabhängig vom Bestimmungsort kann der Händler das passende Fahrzeug, die gewünschte Ausstattung und die erforderlichen Papiere bereitstellen.

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